Ну вот и обещанные ранее фотки и впечатления от презентации Лады Логрус, точнее не от самой презентации, а от виновницы оной.
Начало мероприятия было назначено на 10-00, ну а мы как водится нарисовались в пол-одиннадцатого, народу было пропасть, чтобы тупо посидеть секунд сорок за рулём и понажимать на кномочки пришлось ждать своей очереди наверно с полчаса
Вот так она выглядит со стороны морды лица живьём, не презентация, а машина

У нее есть колёса, а в люксовой комплектации даже "литьё"

В салоне у ней имеются стрелочки и прикольная полка над головами пассажиров второго ряда, как в самолёте, только поперёк, при резком старте на светофоре содержимое полки будет на голову падать, жаль фотки нет

Даже блюпуп с эмпетрёй наличествует, ну и места вполне достаточно, седёлки двигаются, подстаканники опять же присутствуют

Антенка, рейлинги довольно мощные с опорой в нужных местах, т.е. на стойках и какие-то продольные выперды по всей крыше

Есть лампочки

Запаска вечно будет вся вговне грязи, но зато подвеска меняется на раз

Вот в этот момент у любого непосвещённого проснутся подозрения в иностранности сего пепелаца: Крышка бензобака на верёвочке!!!

Ну и последний штрих, в комментариях не нуждается

Ну что, какой можно сделать вывод?
Перед нами "Renault (Dacia) Logan MCV" по цене "Приоры", причём по качеству сборки и комплектующим, "Приора" и рядом не валялась, а уж не приплетаю в этот ряд "Гранту" с "Калиной", по вполне понятным причинам.
Осталось только, дождаться, купить на базаре шильдик Рено, поставить на решётку радиатора вместо ладьи, устранить так сказать когнитивный диссонанс и ездить не парится.
Если учесть успех Дачии в Европе и любовь нашего народа к просторным, но дешёвым "сараям", думается успех ей обеспечен.
Начало мероприятия было назначено на 10-00, ну а мы как водится нарисовались в пол-одиннадцатого, народу было пропасть, чтобы тупо посидеть секунд сорок за рулём и понажимать на кномочки пришлось ждать своей очереди наверно с полчаса
Вот так она выглядит со стороны морды лица живьём, не презентация, а машина

У нее есть колёса, а в люксовой комплектации даже "литьё"

В салоне у ней имеются стрелочки и прикольная полка над головами пассажиров второго ряда, как в самолёте, только поперёк, при резком старте на светофоре содержимое полки будет на голову падать, жаль фотки нет

Даже блюпуп с эмпетрёй наличествует, ну и места вполне достаточно, седёлки двигаются, подстаканники опять же присутствуют

Антенка, рейлинги довольно мощные с опорой в нужных местах, т.е. на стойках и какие-то продольные выперды по всей крыше

Есть лампочки

Запаска вечно будет вся в

Вот в этот момент у любого непосвещённого проснутся подозрения в иностранности сего пепелаца: Крышка бензобака на верёвочке!!!

Ну и последний штрих, в комментариях не нуждается

Ну что, какой можно сделать вывод?
Перед нами "Renault (Dacia) Logan MCV" по цене "Приоры", причём по качеству сборки и комплектующим, "Приора" и рядом не валялась, а уж не приплетаю в этот ряд "Гранту" с "Калиной", по вполне понятным причинам.
Осталось только, дождаться, купить на базаре шильдик Рено, поставить на решётку радиатора вместо ладьи, устранить так сказать когнитивный диссонанс и ездить не парится.
Если учесть успех Дачии в Европе и любовь нашего народа к просторным, но дешёвым "сараям", думается успех ей обеспечен.
no subject
Date: 2012-06-30 06:21 pm (UTC)no subject
Date: 2012-06-30 06:24 pm (UTC)